Es todo un clásico en las escuelas de primaria oír a los mas pequeños que de mayor quieren ser pilotos. Un piloto es el responsable de hacer que llegues a tu destino en cada viaje, pues sin el, el avión con el que vuelas difícilmente podría aterrizar.
No obstante llegar a ser piloto es bastante complicado y mas aun si le sumas el precio de los cursos. Por ejemplo en la Fly School Air Academy de Madrid el importe total del curso para ser piloto de una aerolínea es de unos 39000 euros aproximadamente teniendo en cuenta que aprobemos a la primera.
Es por eso que las aerolíneas tienen que remunerar muy bien a los pilotos para que a estos les salga rentable. En parte el piloto, pese a tener unos ingresos bastante por encima de la media, tiene el inconveniente de pasar poco tiempo en casa y si se tiene familia es difícil Por lo tanto, en tiempos de crisis a las aerolíneas les surge el dilema de si es rentable bajar el sueldo a sus pilotos.
El ejemplo mas claro, ha sido el caso de Iberia, que en noviembre del pasado año les propuso a sus pilotos una reducción del 47% de sus salarios. Esto produjo una serie de huelgas y al final se llegó a un acuerdo en una reducción del 26% .
Lo que queremos decir con esto es si de verdad un piloto esta valorado en consecuencia a su trabajo o tal vez sea posible que se ajusten a los tiempos de crisis y vean su sueldo reducido sin crear polémica, porque al fin y al cabo son parte de la empresa y si trabajan eficientemente tal vez las cosas mejoren mucho antes.
El siguiente vídeo nos informa de algunos privilegios que tienen los pilotos de Iberia fijos frente a los de Iberia exprés.
¿ Creéis que es justificada la protesta? ¿Que haríais si fuerais Iberia?
Los pilotos y mas los de Iberia están muy sobre valorados. Iberia ha tenido hasta hace unos años el control casi total de los vuelos nacionales y su compañía estaba muy bien valorada. Pero cuando van las cosas mal, hay que apretarse el cinturón y opino que desde el que transporta maletas hasta el presidente, pasando por los pilotos, debe hacerlo.
ResponderEliminarContando que un capitán de Iberia Express en 5 meses ya ha recuperado lo que pagó por el curso de piloto, no veo el porqué de no reducir sus salarios.
ResponderEliminarClaro, tal vez lo que deberian hacer las compañias es "fichar" jovenes y pagarles el curso o crear una escuela para que puedan realizar las pruebas. Asi los pilotos no estaran incentivados a pedir mas salario y a la larga puede salir rentable a la empresa
ResponderEliminarPues yo creo que los pilotos estan pagados acorde a su trabajo. Creo que si les pagasen menos igual se tomarian su trabajo menos enserio y habrian mas "sustos" pork es posible que se sintieran poco valorados. Además si al final acometen esta reducción... opino que no es el momento adecuado.. si desde el principio les hubieran puesto un sueldo mas bajo, no habrian estos problemas, pero ya digo, yo opino que es justo su salario.
ResponderEliminarEl problema es que años atrás se inflaban mucho los salarios y ahora están acostumbrados a un ritmo de vida que en el que el salario no se puede reducir. Sí que es verdad que los pilotos tienen un trabajo muy importante, y es que el trabajo que desarrollan es muy serios. Ellos siempre van a tener el control de sus propios salarios.
ResponderEliminarLo cierto es que sin ellos las aerolineas no pueden trabajar.. Por eso juegan con ese punto a favor y siempre habra acuerdo tarde o temprano. Es entonces cuando el cambio de mentalidad debe jugar un papel importante.
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